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丰田王牌卡罗拉进口1.2t+10速变速箱,标配led光源仅12万

2019-10-27 责任编辑:未填 浏览数:50 181616.COM商惠通

核心提示:丰田又一王牌来袭!进口1.2t+10速变速箱,标配led光源仅12万丰田新款卡罗拉整体感觉很年轻,但是不张扬,男士女士都能满足吧。内饰对得起这个价格,到处软质包裹,储物空间也很方便,我要的混搭浅内饰,个人爱干净不


丰田又一“王牌”来袭!进口1.2t+10速变速箱,标配led光源仅12万

丰田新款卡罗拉整体感觉很年轻,但是不张扬,男士女士都能满足吧。内饰对得起这个价格,到处软质包裹,储物空间也很方便,我要的混搭浅内饰,个人爱干净不怕脏,只是感觉更有层次感,档次感。8个气囊,直接胎压监测,都有,最低配都有液晶显示。

空间方面,2700的轴距,我觉得这个级别,大家都没啥好说的了吧,独立悬念可能多少影响一下后排空间,但我现在依然觉得在这个级别价位里的车,卡罗拉真的可以了乘坐空间:我个人178身高180斤,坐在后排,大概一拳半的腿部空间 ,可以了,主要是舒适度很高,懂眼人,一看就能感受的到。

动力方面,最喜欢的就是动力感受,首先市区我觉得一-点问题没有, 虽然带涡轮 ,但是偶尔耍流氓珈加塞,也不会让你觉得一脚油门下去心里没底!跑高速:上高速跑了一次,120迈车,发动机2200转,特意又深猜油[ ]提速, 4000转,动力超车绝对没有问题,很有信心。操控方面,自适应巡航,这个不得不说,试驾时候销售带我体验了跟车,感觉真的好智能,方向自我调整,速度自己感控,好神奇,前方减速我减速,前方停车我停车。变道有警示。

油耗方面,高速250公里市区300公里了,表显6.4.我在河北,早晚高峰说实话,挺堵车的, -吨三五的车,我觉得可以了。城市道路行驶:市区早晚高峰基本7个油,本人也不激烈驾驶,但是经常超车,这个油耗可以了高速路行驶:高速一直5.3左右 ,基本就是100-120的速度全程。

舒适性方面,我先说,驾驶吧,我坐在那,调好座椅,感觉哪里都是刚刚好,为什么这么说,腿踩油刹车,很舒服,后靠背很舒服,右胳膊放在扶手箱上姿势也刚刚好,而且,座椅贴合程度很棒座椅舒适性:后排我还没有机会坐,但上次回老家,我媳妇带着两个孩子,在后边睡觉,后来我问她累不累,她说比我们家另一台车好很多,家里还有一台美系车。车内噪音:这么说吧,着车,市区驾驶,胎噪肯定有,但不像日系车,更像美系,但是发动机噪音你真的几乎感觉不到。

性价比很高,丰田,卡罗拉,两个名词最起码就不会错, 10速变速箱,独立悬挂,8气囊,一键升窗防夹手,胎压监测,预碰撞,车道偏离,辅助,保持,自适应巡航全速域,自动大灯,主动转向堵住,车身稳定,你还要啥,品牌加配置加价格,就是性价比,我觉得堪称完美。

这个价位看了轩逸,朗逸,开始觉得朗逸很棒,至少外观,以为是个帕萨特很大,但是毕竟我觉得我买的应该是个靠谱的老伙计,于是还是决定日系车,轩逸吧,品牌,变速箱,悬念,各方面配置都觉得要差一点,可能还是对牛头标的喜爱,丰田嘛

总结:最满意的是1.2t发动机的动力输出,起初怀疑不够用,有加速的突兀感,但后期我真的发现这是多余的, -家四口人, 我先说,加速感受我感觉比1.6自吸的车不差,再就是,真的,我似乎感觉不到涡轮介入时的突兀感,毕竟小涡轮,低惯量,开起来很想一台自然吸气的车 ,这是我最大的惊讶也是我最满意的地方,其次不得不说的就是新卡的底盘,我家在城中村,路面可以说都是碎石路,那种感觉很棒,感觉整体性很棒,过减速带的时候真的能感受到独立悬挂和扭力梁的区别,这两点是我最满意的地方,感觉12万的小车值了。

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