蔚来计划明年布局超300座换电站 截至9月已有换电站数量155座

几天前，蔚来汽车联合创始人兼总裁秦立红表示，蔚来计划明年在全国范围内部署300多个第二代替换电站。 近年来，我国积极推动了电力交换基础设施的建设，蔚来正在加快部署。 数据显示，截至2020年9月，蔚来共有155个换乘站。 
 
在2020年的两届会议上，工业和信息技术部长苗炜建议继续增加充电和交换基础设施的建设，并鼓励各种充电和交换设施进行互连。 此外，2020年政府工作报告将“充电桩的建设”扩展到“增加充电桩，更换站和其他设施”。 在新能源汽车飞速发展的背景下，“替代模式”迎来了发展趋势。 
 
据统计，截至2020年9月，我国更换站点总数为525个，比8月增加63个。 在省市方面，排名前十位的依次是北京，广东，浙江，江苏，福建，上海，湖南，四川，海南和河北。 其中，北京，广东，浙江，江苏，福建，上海，四川，海南和河北的变电站数量较上月有所增加。 
 
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数据来源：中国电动汽车充电基础设施促进联盟，中国商业产业研究院
 
此外，从替代运营商的角度出发，截至2020年9月 以每月交换站数量计，运营商之一是敖东，总数为276个； 蔚来排名第二； 杭州百坛排在第三位，总数为94。
 

数据来源：中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中商产业研究院整理

 

动力交换模型的发展前景
 
据行业分析家称，仅在出租车和在线汽车叫车市场，市场规模就大 电力交换模型的规模可以达到900亿元左右，具有广阔的发展前景。 未来，新能源汽车的能源补充方法将变得多样化并基于情景。 作为操作车辆能量补充方法的补充，电池更换将得到进一步发展。 预计到2020年会有更多的汽车公司开发和应用电池交换模型。海南和运营车辆集中的城市将积极推广交换模式，并将提供政策支持。 通过提升一定规模的换乘站，促进换乘设施的技术进步和规范化，探索新的发展路径和经营方式。  [H]